由于船舶一般都航行在各種不同的海域，氣象和氣候條件都比較復(fù)雜，因此船用空調(diào)需要應(yīng)對(duì)的環(huán)境很復(fù)雜。本文將詳細(xì)介紹船用空調(diào)的構(gòu)成部件，幫助您深入對(duì)船用空調(diào)的了解。

  船用空調(diào)是從滿足安全建設(shè)的需求發(fā)展起來的，是各種船上不可缺少的環(huán)境優(yōu)化設(shè)備，它為船上工作人員提供舒適的工作和生活環(huán)境，也為船中使用的各種電器設(shè)備和精密儀器提供適宜的工作環(huán)境。船用空調(diào)運(yùn)行的好壞，直接影響船上工作人員和設(shè)備的正常工作，進(jìn)而影響船的整體戰(zhàn)斗力。因此研究制造使用于海洋環(huán)境下的船用空調(diào)用于改善船上的生產(chǎn)、生活條件具有十分重要的戰(zhàn)略意義。船用空調(diào)器和應(yīng)用于陸地上的空調(diào)的區(qū)別主要體現(xiàn)在下列方面。海洋環(huán)境具有高鹽度、高濕度特性，要求空調(diào)系統(tǒng)的防腐、防濕和防霉性能比較高。船用空調(diào)器處于海洋環(huán)境里，直接利用海水或海上空氣進(jìn)行冷卻時(shí)，冷凝器必須考慮海水與鹽霧腐蝕問題。船被水與外界分隔開，且可能長期運(yùn)行于海洋上，其維修保養(yǎng)存在一定的局限性，因此可維修性十分重要。船用空調(diào)運(yùn)行環(huán)境隨著地理位置而變化，因此空調(diào)應(yīng)具備自適應(yīng)可調(diào)載功能，較大程度節(jié)約船上能源，并可提高船倉內(nèi)的舒適性。船用制冷系統(tǒng)的工作原理與普通制冷系統(tǒng)一致，但系統(tǒng)主要部件的選擇和設(shè)計(jì)、配件的選用均需考慮船用空調(diào)工作環(huán)境、運(yùn)行條件的獨(dú)特之處，船用空調(diào)器工作環(huán)境具有高濕、高鹽霧和高腐蝕特點(diǎn)，在船身的搖擺、傾斜和晃動(dòng)中運(yùn)行，因此系統(tǒng)要保證在這些惡劣條件下的穩(wěn)定運(yùn)行。船用空調(diào)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)主要由壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器、節(jié)流裝置、其他部件、風(fēng)管系統(tǒng)和管路連接七個(gè)部分構(gòu)成。

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